http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ Österreichs Magazin für Technik und Sport de-DE Thu, 17 May 2012 00:43:31 +0000 http://bbpress.org/?v=1.0.2 q http://www.autorevue.at/benzingespraeche/search.php http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/winterheizen#post-491 Do, 19 Jan 2012 12:26:42 +0000 driftbruder 491@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>2012 winterheizen???</p> <p>@christoph? </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/was-wird-uns-die-zukunft-bringen/page/3#post-490 Fr, 06 Mai 2011 21:43:20 +0000 Johannes Gasser 490@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p><div>Ich halte alternative Kraftstoffe für eine spannende Sache, von wegen Rapsöl oder Ähnliches. Ethanol ist ein Schritt in diese Richtung, der aber durch arbeitsintensive Produktion, lange Transportwege und die Konkurrenz der Zuckerrohr-Anbauflächen zu&nbsp;Regenwäldern und Lebensmittelfeldern zunichte gemacht wurde. Probleme, die es zu lösen gilt.</div><div><br /></div><div></div><div>Elektro is natürlich leiwand, weil still und so, aber die Produktion der Akkus ist sehr energieintensiv und was macht man am Ende der Laufzeit damit? Einfaches Recyclen ist hier nicht möglich. Außerdem ist Lithium im letzten auch ein begrenzt vorhandenes Element.</div><div></div><div><br /></div><div>Aber nicht es ist nicht nur eine Frage des Kraftstoffes, es wird meiner Meinung nach auch eine Form der Spezialisierung stattfinden müssen: Ein Elektro-Smart für die Stadt und ein Diesel-Kombi für die Langstrecke, zum Beispiel – und dazu natürlich ein entsprechendes Nutzungs- und Vertriebssystem (Car-Sharing, zum Beispiel). Am effizientesten arbeitet ein auf einen Einsatzzweck spezialisiertes Mobilitätskonzept und nicht eines, das alles irgendwie mitschaukeln will.&nbsp;Bislang kauft man sich einen Golf und stellt sich damit einen Kompromiss für alle Lebenslagen in die Garage: In der Stadt ok, aber nicht so wendig wie ein Drei-Meter-Auto. In kurvigem Geläuf ok, aber nicht so knackig wie ein Sportwagen. Auf der Autobahn ok, aber nicht so entspannt wie ein Audi A6...</div><div></div><div><br /></div><div>Und man bedenke: Es können Elektro-Autos und klassische Verbrennungskonzepte gleichzeitig auf der Straße unterwegs sein – so wie man ein iPad verwenden und trotzdem noch normal Zeitung lesen kann.</div> </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/was-wird-uns-die-zukunft-bringen/page/2#post-489 Do, 05 Mai 2011 18:50:05 +0000 lost14 489@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Hello again,</p> <p>Leider kommt der Motorblog(ck) nicht so recht vom Fleck - vielleicht kein Sprit im Tank? - daher geh ich der community wieder einmal mit meinem Lieblingsthema am s..... na, klar EV!!!!</p> <p>Irgendwie scheint ja ein wenig der drive aus der Sache mit dem EV sein, oder wurde der auf gewisse Einflüsse hin herausgenommen??</p> <p>Nun, USA hat ihre LEAFS jetzt bekommen und mit Zulauf ist zu rechnen. UK wartet auch schon auf die ersten NISSANS.</p> <p>Ach ja und die AR hat ja in der letzten Ausgabe auch wieder seine (Hass)liebe zu diesem Thema mit einem beinahe schon wissenschaftlichem Kommentar unter dem Lichte der Vorkommnisse in JP (die ich hier nicht verniedlichen möchte). Die Sache ist nur, das mit BP bekommen wir nicht mehr jeden Tag medial vermittelt und daher ist Elektro wieder gaga und der gaaaaaanz suuuper sparsame 1,4 TSI von der Plebswagengruppe so richtig megacool.</p> <p>Irgendwie bin ich heute darüber gestolpert, und ich will euch alle bitten eure Meinungen bzw. vielleicht auch Wissen mitzuteilen, da gibts Statistiken, die "besagen", mit dem Strom, erforderlich für die Treibstoffproduktion in USA, könnte man irgendeine wahnwitzige Anzahl (16mio???) von EV betreiben.</p> <p>Was denkt der Motorblock???</p> <p>Ja klar, LOTUS ist geiler</p> <p>Euer Lost14 </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/fiat-chrysler-jeep-vw-alfa/page/2#post-488 Mo, 04 Apr 2011 19:22:40 +0000 dekatee 488@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>ohne worte ! </p> <p><img alt="" src="http://www.turbo-diesel.at/Phorum/album/albums/userpics/10008/DSCF1348.JPG" /> </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/insingia-dauertest#post-487 Mo, 04 Apr 2011 10:04:55 +0000 Christian Seidel 487@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Also um dahingehend Beruhigung zu schaffen: es handelte sich ausschließlich um organisatorische Dinge. Das Auto hatte keinen ernsthaften Defekt, stand nicht permanent in der Werkstatt und hat ganz generell keine Probleme gemacht. </p> <p>Hätten wir den Dauertest zu einem Abschluss bringen können und hätten ihn nicht frühzeitig hergegeben, hätte in dem Artikel in etwa gestanden, dass es ein solides Auto ist, das allerdings ein wenig an seinen Ansprüchen scheitert mit der deutschen Premiumkonkurrenz konkurrieren zu wollen. Viel Plastik, nicht alles so präzise, wie man das erwarten würde, aber unterm Strich kein schlechtes Auto. So in etwa. </p> <p>Jetzt bitte nicht nach dem Verbrauch oder den Kilometerkosten fragen. </p> <p>Noch einmal: das Auto war nicht schlechter oder besser als die meisten anderen Dauertester.</p> <p>Gesetz dem Fall, ein Dauertester würde tatsächlich nur in der Werkstatt stehen, würden wir das auch schreiben. Nur gibt es diesen Fall eben selten. Man hat mal mehr und mal weniger Probleme mit einem Auto, mal gar keine, die Verarbeitung ist mal gut, mal weniger gut, was dann über den Preis aufgefangen wird, oder auch nicht. Aber prinzipiell schreiben wir, was es zu schreiben gibt. So schlecht kann ein Auto gar nicht sein, dass wir nicht drüber schreiben würden. Im Gegenteil.</p> <p>Sollte ein Auto wirklich ein derartiger Griff ins Klo sein, dass selbst das Lesen der Zusammenfassung eine Zumutung wäre, würden wir so etwas schreiben wie: "An dieser Stelle sollten Sie einen Bericht über den XY Turbo Deluxe lesen. Der ist aber totaler Mist, weswegen wir Sie lieber mit folgender Weißfläche beglücken..."<br />Auch das Abdrucken von Kinderzeichnungen wäre eine nette Abwechslung. </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/insingia-dauertest#post-486 Fr, 01 Apr 2011 20:15:56 +0000 robert74 486@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>wirklich organisatorische schwierigkeiten und nicht die grottenschlechte qualität (wenn man&nbsp;das noch qualität&nbsp;nennen kann) der 2009er serie des kombi (ist nicht nur meine erfahrung, wurde auch vom mechaniker einer opelwerkstatt bestätigt)? was würde mit einem dauertestwagen bei euch passieren, der ständig in der werkstatt steht? wird das auto getauscht oder zu einem späteren zeitpunkt nachgeholt?</p> <p>&nbsp;</p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/insingia-dauertest#post-485 Fr, 01 Apr 2011 12:54:47 +0000 zitronen_bob 485@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Wäre für manche vielleicht auch interessant gewesen - dass es bei einem Testwagen "organisatorische" Schwierigkeiten gegeben hat ... Lässt ja auch oft Rückschlüsse auf die Arbeitsweise des Herstellers/Importeurs/Händlers zu. </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/insingia-dauertest#post-484 Di, 29 Mrz 2011 10:58:20 +0000 Christian Seidel 484@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Mit dem Testwagen gab es leider ein paar organisatorische Schwierigkeiten, so das wir den Test leider nicht abschließen konnten. Tut uns wirklich leid. Für Fragen zum Auto haben wir selbstverständlich ein offenes Ohr. </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/insingia-dauertest#post-483 Di, 22 Mrz 2011 21:06:50 +0000 robert74 483@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Hallo Zusammen!</p> <p>In der AR 10/2009 startet der Dauertest mit dem Insignia ST.<br />Habe aber keine Fortsetzung/Ende gefunden.</p> <p>Bitte um Hilfe.</p> <p>LG Robert </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/heizdecken-von-der-ar#post-482 Mi, 16 Mrz 2011 21:06:08 +0000 andiman72 482@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Muß mich dieser kritik anschliessen.Wenn ich wohin will,gehe ich ins reisebüro meines vertrauens,und buche dort.<br />Auch die werbebeilagen im heft sind, gelinde gesagt,überflüßig.<br />Schon klar das diese sachen nicht auf dem mist der redakteure gewachsen ist.<br />Aber ein bisschen druck von eurer seite kann ja nicht schaden.<br />Denn wenn euch aus diesem grund der eine oder andere abonnent abhanden kommt ist das ja auch eine sache die den verlag betrifft.<br />Also,nix für ungut,lese die autorevue noch immer gerne.<br />Ach und zu den werbebeilagen:kommen bei mir UNGELESEN ins altpapier! </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/fiat-chrysler-jeep-vw-alfa#post-481 Mi, 16 Mrz 2011 13:18:34 +0000 tomtomd 481@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Also wenn die Dinger wenigstens gut aussehen würden, aber die Lancia Modelle schreien schon von weitem "Flop", das ist nicht mehr schön!<div>Alfa zu VW kann schon funktionieren, Lamborghini wurde ja auch nicht gerade verwaschen sondern nur besser!</div><div>Bei Fiat sehe ich für Alfa schwarz, zumindest unter Marchionne...</div> </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/mallorca#post-480 Sa, 12 Mrz 2011 02:17:43 +0000 Bulversteher 480@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Kann ich nur empfehlen, zumindest den gebirgigen Nordteil. Der erfreut den geneigten Lenkraddreher mit fantastischen, schön engen und verwinkelten (Untertreibung!)&nbsp;Straßen in atemberaubender Landschaft. Spätestens wenn 180° rund ums Auto die&nbsp;Küste senkrecht abfällt und einem keine Leitplanken die Aussicht verschandeln, macht das mütterliche Folgetonhorn auf der Rückbank fleißig Überstunden. Man lernt auch bald die richtige Technik zum Entfernen der zahlreichen Radfahrerleichen aus dem Kühlergrill. Die gleiche wie für Fliegen, nur grobmotorischer. Hier Mietwägen abzustechen&nbsp;macht&nbsp;also richtig viel Spaß. A pro pos:&nbsp;Von denen gibt es hier im Wesentlichen vier Sorten: Hellblaumetallicerne Pandas, blitzblaumetallicerne Fordkas, dunkelgraumetallicerne Zehviers und weißeeierschalenmetallicerne Juli-Etas. Des letzteren Heck entzückt mich immer mehr, die Front schau ich mir das nächste Mal aber erst nach dem Facelift an.&nbsp;Als geborener Nonkonformist fahre ich übrigens Opel Corso. Ein fahrender Widerspruch von einem Automobil. Kleinwagen, aber geräumig und gnadenlos unübersichtlich, erstaunlich gutes Fahrwerk, aber eine Lenkung mit der Gefühlsechtheit eines ABC-Schutzanzugs, richtiges Getriebe (Automatic) aber ein&nbsp;Motor mit Nasenhaarentferner-artigem&nbsp;Drehmoment&nbsp;und der Drehfreude einer Scheibe Leberkäse. Deutscher Hersteller aber Fernosthaptik und sinnbefreite Ergonomie.&nbsp;Perfekte Scheibenwischer, aber weit und breit kein Regen. Gut, dafür kann er nichts, der Corso.<div><div><br /></div><div>Ach was solls, hier ein paar Fotos:</div><div><img src="http://www.datzinger.net/misc/mallorca/D7K_001976.jpg" /><br /></div><div><img src="http://www.datzinger.net/misc/mallorca/D7K_002039.jpg" /><br /></div><div><img src="http://www.datzinger.net/misc/mallorca/D7K_002097.jpg" /><br /></div><div><img src="http://www.datzinger.net/misc/mallorca/D7K_002178.jpg" /><br /></div><div>Der Rest <a href="http://www.datzinger.net/misc/mallorca/">im Zwischenspeicher</a>.</div><div><br /></div><div>Habe die Ehre!</div></div> </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/alfa-4c-genf-allgemein#post-479 Mi, 02 Mrz 2011 16:13:14 +0000 Christian Seidel 479@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Es geht ja darum, den Kern der Marke zu erfassen. Und Alfa ist eben ein emotionaler behaftet als meinetwegen Kia. Deswegen geht man an das Thema auch anders heran. Auch hat Alfa natürlich eine andere/ausgeprägtere Historie. Wenn Kia 2044 hundertjähriges Bestehen feiert, oder historische Rennerfolge aufweist, wird mit ebenso großer Liebe darüber berichtet. Vielleicht sind wir oft emotional, aber gewichtet wird bei uns meiner Meinung nach (da lasse ich mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen) einigermaßen gleichwertig und objektiv. Wie gesagt: hoffe ich. Nebenbei: der 4C ist seit ein paar Minuten ebenfalls online. Viel Spaß. </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/alfa-4c-genf-allgemein#post-478 Mi, 02 Mrz 2011 15:16:21 +0000 dls 478@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>o.k., da bin ich wohl zu generation 1.0 - die facebook-Seite ist an mir vorübergegangen, gebe zu, da tut sich auch mehr...bin schon dort und wundere mich nicht mehr über dieses forum.</p> <p>Aber abschließend, bei aller political correctness gegenüber anderen Marken (ich bin ja auch kein freak): In den 20 Jahren, die ich die autorevue jetzt abonniert habe, drängte sich mir schon der Eindruck auf, daß mit Alfa mehr mitgelebt (und -gelitten) wurde als mit, sagen wir mal Kia - naja, wie man sich eben irren kann...</p> <p> </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/alfa-4c-genf-allgemein#post-477 Mi, 02 Mrz 2011 14:49:26 +0000 Christian Seidel 477@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Diskussionsbeiträge sind eigentlich Aufgabe der User. Die geben ihre Kommentare (Generation 2.0) aber meist auf unserer Facebook-Seite ab. Entsprechend wird die hiesige Seite auch bald umgestellt. </p> <p>Sie haben Recht, die Berichterstattung über die Modelle in Genf hinkt online etwas hinterher. Was schlicht damit zusammen hängt, dass wir ein Printmagazin sind. Wir versuchen die wichtigsten Modelle möglichst schnell zu erfassen, das ist allerdings auch eine Ressourcenfrage (wie gesagt: Printprodukt).</p> <p>Ich bitte diese Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Und natürlich kümmert sich parallel auch ein Kollege um den 4c.</p> <p>Als besonders Alfa-interessiert würde ich unsere Redaktion nicht bezeichnen. Wir kümmern uns um jede Marke mit der gleichen Aufmerksamkeit. Dass Alfa/Fiat/Lancia/Chrysler/Jeep in letzter Zeit gehäuft vorkamen liegt schlichtweg an den Geschehnissen rund um die Marke. </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/alfa-4c-genf-allgemein#post-476 Mi, 02 Mrz 2011 13:43:59 +0000 dls 476@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Liebes Autorevue-Team,<br />da ich angesichts Eurer sehr Alfa-affinen Grundeinstellung&nbsp;davon ausgehe, daß der 4C als tollste Alfa-Idee seit langem nicht absichtlich totgeschwiegen wird, muß ich bei aller Freundschaft feststellen, daß diese homepage noch immer nicht aus dem Brutkasten genommen werden kann. Wenn ein Überblick der (zumindest wichtigsten) Genf-Neuheiten mehr als 24 Stunden dauert, kann sich diese Plattform ja&nbsp;nicht mit Leben füllen. <br />Daß man es mit einem&nbsp;Forenbeitrag, der 6 Monate alt ist, auf Seite 1 der&nbsp;Themenliste schafft spricht ja auch Bände...<br />Was ist da los? Woran fehlt's?<br />dls </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/heizdecken-von-der-ar#post-475 Do, 24 Feb 2011 17:55:52 +0000 Christian Seidel 475@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Wir wissen um diese Angebote und sie werden innerhalb der Redaktion auch diskutiert - um es einmal so auszudrücken. Aber wie es in den Beiträgen schon rauskommt, leider haben wir, die Schreiberlinge, herzlich wenig Einfluss darauf. Ich bedanke mich auf jeden Fall für die Anregung, die nicht die erste dieser Art ist und verspreche, dass sie auch an der richtigen Stelle ankommt. Das Lob gebe ich gerne weiter. </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/heizdecken-von-der-ar#post-474 Fr, 18 Feb 2011 16:48:33 +0000 driftbruder 474@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>news verlag is halt das hinterletzte.<br />seit 2000 hab ich nicht aufgehört es zu bedauern, dass die autorevue sich unter dieses dach begab! <br />sie ist eine zu schöne braut für den news trash!!</p> <p>wunderte mich dass es trotz der starken marktposition, autorevue war jahrelang meistgelesene monatszeitschrift (aller monatstitel, nicht nur autoheftln!), nicht möglich war oder gewollt wurde im orac verlag zu bleiben. die pferde revue wächst und gedeiht ja auch gesund und munter&nbsp;im orac stall.<br />eventuell wäre statt der ehe mit dem&nbsp;ungeliebten news,&nbsp;eine&nbsp;"verlags revue" mit pferde-, golf-, yacht-, autorevue möglich gewesen?<br />tja, business entscheidungen haben oft gründe die gerne im verborgenen bleiben.</p> <p>ich rege eine&nbsp;wanderbrief des homo öconomicus automobilensis vulgo phil &nbsp;waldeck an,&nbsp;worin er die eingliederung in den news verlag der autorevue, revue passieren lässt. :-)</p> <p>salü drifti</p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/heizdecken-von-der-ar#post-473 Fr, 18 Feb 2011 14:40:36 +0000 biosprit 473@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Liebes AR-Team,<br />ich weiß ja nicht, ob ihr wisst, was beim Kunden ankommt, aber teilt eurem Verlag bitte folgendes mit (wenn nicht - a wurscht):</p> <p>Als jahrhundertelanger Abonnent habe ich vielleicht wirklich eine Belohnung verdient, aber nicht ein zweifelhaftes Reiseangebot ins türkische Hinterland, wo ich wahrscheinlich erst wieder rauskomme, wenn ich 20 Heizdecken gekauft habe.<br />Wohl im tiefen Selbstzweifel tritt der Verlag nicht als Anbieter sondern als Vermittler der Reise auf. (- Worin bitte ist dann das Geschenk des Verlages an den Abonnenten zu sehen?? -)<br />Zum Zweiten habe ich keinerlei Interesse, mein neues Heft zuerst von beigelegtem Werbemüll trennen zu müssen!<br />Hebt von mir aus den Preis an, aber erspart mir und der Umwelt diese Plage.</p> <p>Und noch was:<br />Macht redaktionell exakt so weiter, damit meine Autowelt heil bleibt!</p> <p>Der Herr gebe mir die Kraft, euch auch weiterhin zu lieben.</p> <p>mfg<br />Herbert Appl </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/fiat-chrysler-jeep-vw-alfa#post-472 Mo, 14 Feb 2011 14:32:32 +0000 Alex 472@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Das "Hochhaus" in Turin war mal DIE Fiat Fabrik und ist mittelrweile ein Multifunktionsgebäude mit EKZ und Hotel. Benannt ist das Gebäude nach dem Turiner Stadtteil&nbsp;in dem es&nbsp;steht: Lingotto.</p> <p>Aufs Dach kann man allerdings immer noch :-) War vor&nbsp;3 Jahren oben.</p> <p>Wenn's nach mir ginge würde ich den Marchionne mit einem kräftigen Spitz aus der Firma befördern. Da ich weder mit der Eigentümerfamilie Agnelli&nbsp;verwandt, noch bei Fiat was zu melden habe, wird das wohl ein frommer Wunsch bleiben.</p> <p>Ein Chrysler 300 C wird in Europa&nbsp;als Lancia Thema verkauft und der Chrysler 200 (vormals Sebring) als Lancia Flavia.</p> <p>Marchionnes Vorschlag, die Fiat Direktion aus Turin abzuziehen und nach Detroit zu übersiedeln, setzt dem Ganzen echt die Krone auf.</p> <p>Ich kann da nur mehr dem Kopf schütteln. Quo vadis, Fiat? </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/winterheizen#post-471 Di, 08 Feb 2011 15:28:17 +0000 driftbruder 471@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>supa wors!wor mir opferung des puffaus wert :-)<br />300km heimfahrt mit ohne waren ein akkustisches erlebnis!<br />noch nie hab ich mich über die zahlreichen tunnels so gefreut, zwischengas, zurückschalten -&nbsp;ohrenschmaus der&nbsp;gehört gehört!<br />schädelknochenmassage inklusive, mit alles und scharf :-&gt; </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/fiat-chrysler-jeep-vw-alfa#post-470 Do, 27 Jan 2011 10:14:31 +0000 driftbruder 470@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>merde!<br />wie der steirer in so einem moment zu sagen pflegt ;-) </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/sie-kommt-zu-spat#post-469 Mi, 26 Jan 2011 23:18:24 +0000 Newtonmeter 469@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Ich habe schon wieder keine bekommen, bin vielleicht als Abonnent zu ungeduldig? War der 24. Jänner in Graz nicht haltbar oder ist mein Postler wieder vor mir dran? </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/fiat-chrysler-jeep-vw-alfa#post-468 Mi, 26 Jan 2011 18:25:03 +0000 Jono Constantini 468@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Daraus wurde mittlerweile das Hotel Le Meridien - da wirst eine Sondergenehmigung brauchen, um dein coure sportivo auszuleben... :-) </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/fiat-chrysler-jeep-vw-alfa#post-467 Mi, 26 Jan 2011 14:39:26 +0000 driftbruder 467@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>gibts eigentlich noch dieses fiat hochhaus in turin mit nudltopf (scusa naturalmente, "pasta pista") renn/test streckn am dach?dort tätt i gern mal a cuore sportivo rasen lassen!-) ciao martini </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/fiat-chrysler-jeep-vw-alfa#post-466 Mi, 26 Jan 2011 11:44:44 +0000 Kujau 466@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Naja, war bewusst übertrieben formuliert, aber letztlich bleibe ich dabei. In Tests wird zwar meist gelobt, dass die Motoren gut, aber die Vebräuche oft zu hoch sind. nein, natürlich nichts gegen das TCT-Getriebe. Aber warum sie die sportlichen Abarth-Dinger mit automatisierten Schaltgetrieben ausstatten sei dahin gestellt. </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/fiat-chrysler-jeep-vw-alfa#post-465 Mi, 26 Jan 2011 10:59:21 +0000 Jono Constantini 465@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>@ Kujau: Mit Verlaub, aber ich finde schon, dass Fiat ein ziemliches Know-How oder zumindest kreative Ideen im Bereich der Motorentechnik hat. Siehe Common-Rail-Diesel, Multi-Air oder das TCT-Getriebe, das nicht größer ist als ein normales Handschaltgetriebe. <br />Und die Verarbeitung ist mittlerweile auch in Ordnung.</p> <p>Was jetzt nicht die jüngsten Entscheidungen entschuldigen soll... </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/bmw-x3-neu#post-464 Di, 25 Jan 2011 20:46:15 +0000 lotus 464@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Ich war auch immer ein Verfechter des gerührten Getriebes. Seit ich aber einen X3 mit Automatik habe, sehe ich die Dinge etwas differenzierter.<br />&nbsp;In einem SUV mit 500Nm und Allrad ist das schon sehr angenehm und die Abstimmung sowie Schaltzeitpunkte passen exakt bzw lassen sich auich punktgenau dosieren. Man kann locker daneben e-mails in den bb tippen&nbsp;und&nbsp;den ipod bedienen ohne mit der linken Hand über die rechte zu greifen, um den nächsten Gang einzulegen. Natürlich machen wir das alle nicht, aber so würde man es machen, wenn man keine Automatik hätte....</p> <p>In einem Sportwagen hat das nach wie vor nichts verloren, aber im SUV oder einen großen Limo errhöht das schon den Komfort.</p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/winterheizen#post-463 Di, 25 Jan 2011 16:19:45 +0000 Christoph Jordan 463@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>&lt;font face="Verdana, Helvetica, Arial"&gt;<span>Werte Freunde des winterlichen Querverkehrs,</p> <p>Abhängig von der Anzahl der Interessenten starten wir entweder am Samstag, den 5.2. (im Rahmen der Historic Ice Tropy in Altenmarkt im Pongau), oder - sollten wir mehr als 20 Autos schaffen - in einem eigenen Bewerb - am Sonntag, den 6.2.</p> <p>Die Eckdaten dürften euch geläufig sein:<br /> Zugelassen ist alles, was älter als 20 Jahre ist und über eine angetriebene Achse verfügt. Straßenzulassung erwünscht, Probekennzeichen Mindestvoraussetzung.</p> <p>€ 250,- Startgeld (incl. Verpflegung) pro Auto, € 100,– für Zweitfahrer.</p> <p>Zwei Gruppen: Winterreifen und Straßenspikes (ohne Temperaturklausel!)</p> <p>Da wir sehr kurzfristig agieren müssen, bitte ich um ehebaldige Rückmeldung - vorzugsweise verbindliche Zusage. =)<br /> Mail mit Anmeldung, Programm sowie Bankverbindung folgt umgehend.</p> <p>Liebe Grüße &amp; habe die Quere,<br /> Christoph Jordan</p> <p>jordan.christoph (ät) autorevue.at<br /></span>&lt;/font&gt; </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/fiat-chrysler-jeep-vw-alfa#post-462 Di, 25 Jan 2011 15:56:50 +0000 hundertvierundsechzig 462@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <blockquote><p><cite>hundertvierundsechzig <a href="http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/fiat-chrysler-jeep-vw-alfa#post-461">hat geschrieben</a><span class="Apple-style-span">&nbsp;</span></cite><cite><span class="Apple-style-span">weil mit der Tradition ists dann vorbei...&nbsp;</span></cite></p></blockquote> <p>&nbsp;</p> <p>Versteht mich bitte nicht falsch. Ich meinte den letzten Funken Tradition der noch vorhanden ist.</p> <p></p> <p>Übrigens las ich letzte Woche dass Fiat das Museo Storico in Arese verscherbeln will. Die letzten Erinnerungen also, an das was Alfa Romeo ein mal war, werden somit aus der Welt geschafft. Beste Voraussetzungen für ein "überleben einer Traditionsmarke". *würg*</p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/fiat-chrysler-jeep-vw-alfa#post-461 Di, 25 Jan 2011 15:50:53 +0000 hundertvierundsechzig 461@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <blockquote><p><cite>Kujau <a href="http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/fiat-chrysler-jeep-vw-alfa#post-460">hat geschrieben</a>:</cite>Und das Image-Filetstück des Konzern (Alfa) soll jetzt auch noch an VW gehen.&nbsp;</p></blockquote> <p>&nbsp;</p> <p>Marchionne hat letzte Woche in einer Pressekonferenz ausdrücklichst betont dass er Alfa Romeo nicht an VW verkaufen wird. Interesse besteht seitens Piech/VW nach wie vor. Wie man ihn kennt, wird er auch so schnell nicht aufgeben...</p> <p>Ich, als eiserner Alfisti, kann mir nicht vorstellen was besser bzw. schlechter werden soll durch eine Übernahme. Mir scheint sogar, dass dies die einzige Möglichkeit ist, dass überleben der Traditionsmarke zu sichern. Wahrscheinlich mehr schlecht als recht, weil mit der Tradition ists dann vorbei...</p> <p>&nbsp;"Alfa Giulietta 2.0TDI BlueMotion S-Line"</p> <p></p> <p>Liebe Grüße, Thomas</p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/fiat-chrysler-jeep-vw-alfa#post-460 Di, 25 Jan 2011 14:08:12 +0000 Kujau 460@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Ich will mich jetzt nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, aber ich glaube, dass Fiat mit hohem Tempo in eine Sackgasse (mit Wand) fährt. </p> <p>Das Problem dabei ist, dass das Unternehmen zu groß ist, um unter zu gehen – wie die letzten Jahre gezeigt haben. Der Effekt wird sein, dass viel Steuergeld verpulvert wird und Marchionne geht (Opel wäre doch was für ihn). </p> <p>Fiat hat schon keine vernünftigen Motoren oder Getriebe bauen können und die Verarbeitungsqualität war schlecht und dann tun sie sich auch noch mit Chrysler zusammen, die genau die gleichen Probleme haben (Wenn man Pumpe-Düse-Motoren von VW zukaufen muss, hat man irgendwas nicht verstanden). Und das Image-Filetstück des Konzern (Alfa) soll jetzt auch noch an VW gehen. Herzlichen Glückwunsch Fiat.</p> <p>Glaubt Marchionne wirklich, er rettet das Unternehmen, nur weil er jetzt Dodge mit FiatLogos verkauft? Oder Chrysler mit Lancia-Badge? Glaubt er das wirklich, oder setzt er das Ding absichtlich gegen die Wand, um mit einer hohen Ablöse in Rente zu gehen? </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/winterheizen#post-459 Mo, 24 Jan 2011 14:17:19 +0000 driftbruder 459@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>yesss<br />i´ll be back&nbsp;there!</p> <p>salü drifti </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/winterheizen#post-458 Sa, 22 Jan 2011 19:37:22 +0000 Christoph Jordan 458@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>An alle Winterheizer und jene, die es noch werden wollen:<div>SAVE THE DATE!<div><br /></div><div>Avisiert sind: 6.2. in Altenmarkt/Pg.</div><div>Details folgen am Montag.&nbsp;</div><div><br /></div><div>Schönes Wochenende,</div></div><div>Christoph</div> </p> http://www.autorevue.at/benzingespraeche/topic/frontradar#post-457 So, 02 Jan 2011 16:40:54 +0000 Newtonmeter 457@http://www.autorevue.at/benzingespraeche/ <p>Nein, kein Anlass. Dachte ich lasse die Redaktion meiner Lieblingszeitschrift über ein interessanteres Thema als das der Elektroautos schreiben (wenngleich auch sehr gut geschrieben). Eigentlich möchte man ja informiert bleiben. Danke! </p>